Nederlands : Voor de mensen die de steden willen bezoeken: Antwerpen, Brussel of Gent met hun eigen auto. Er is nu de LEZ (Low Emission Zone).
Als u geen grote boete wilt ontvangen, kijk dan op de websites van deze steden om te zien of uw auto welkom is.
Voor Antwerpen: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Voor Brussel: https://www.brussel.be/lez
Voor Gent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Alle voertuigen met niet Belgische nummerplaten die Gent bezoeken moeten zich registreren, anders boete van 150€!!!
"Krantenartikel Het Laatste Nieuws, 2 februari 2020 door Erik De Troyer.
Het is menens met LEZ in Gent: duizenden toeristen lopen massaal tegen de lamp.
GENT Tijdens de gedoogperiode van de lage-emissiezone (LEZ) werden dagelijks 584 automobilisten betrapt. Meer dan 95% van de Belgische chauffeurs blijkt in orde te zijn. Bij buitenlanders is dat een ander paar mouwen. Zij moeten hun wagen registreren, zelfs voor een daguitstap. Veel toeristen lopen in die val: zowat 10.000 inbreuken waren er de afgelopen maand. Ze mogen voortaan een boete van 150 euro verwachten.
Vanaf gisteren is de gedoogperiode voorbij. Wie nu met een oude diesel langs één van de zes camera’s rijdt aan de rand van de stad, krijgt een boete. De voorbije maand hebben de camera’s al volop gedraaid maar er werden enkel waarschuwingen uitgestuurd. Tot 24 januari werden zo 6.125 brieven gestuurd naar houders van Belgische nummerplaten.
“We merken dat 95% van de Belgische voertuigen voldoet aan de normen. Dat is een mooi resultaat”, zegt schepen Tine Heyse (Groen). “We zijn jaren op voorhand begonnen met de communicatie naar de Gentenaars met als boodschap dat iedereen zich moet voorbereiden. Onze communicatiecampagne heeft effect gehad.”
In Gent blijkt die campagne gewerkt te hebben. Bij toeristen is dat een heel ander verhaal. 56% van alle inbreuken is afkomstig van iemand met een buitenlandse nummerplaat. Dat zijn er zowat 10.000 de voorbije maand. Dat cijfer ligt zo hoog, omdat buitenlanders hun nummerplaat altijd moeten laten registreren, ook indien hun wagen splinternieuw is en perfect voldoet aan de normen. De stad heeft grote inspanningen gedaan om hen te bereiken, maar dat is bijna onbegonnen werk.
“Vooral dagjestoeristen zijn moeilijk te bereiken”, zegt Heyse. “Wie overnacht krijgt steevast een waarschuwing voor de LEZ via het hotel. Maar bij dagjestoeristen ligt dat anders. We zullen extra stickers aanbrengen op de parkeerautomaten om duidelijk te maken dat ze een dag hebben om zich in regel te stellen.”
Nederland op kop Van de buitenlandse overtreders zijn er 46% afkomstig uit Nederland, 23% uit Frankrijk en 11% uit Duitsland. De stad voelt wel dat er een behoorlijke golf van verontwaardiging kan ontstaan eenmaal die buitenlanders een boete van 150 euro in de bus krijgen. “Als er te veel buitenlandse overtreders blijven zullen we kijken of we een lagere administratieve kost kunnen aanrekenen in plaats van een boete op te leggen. Dat geldt dan voor buitenlanders die zich te laat hebben geregistreerd maar wel een reglementaire wagen hebben”, zegt Heyse. Hoeveel die kost dan zou bedragen is nog niet bekend.
De stad kan wel degelijk boetes voor buitenlandse nummerplaten innen. Met Frankrijk en Nederland zijn er bijvoorbeeld internationale overeenkomsten om nummerplaten uit te wisselen. In andere landen zal dat gebeuren via gerechtsdeurwaarders. “Al zijn er ook landen waar het moeilijk zal worden om boetes te innen”, geeft Heyse toe."
Link naar het Het Laatste Nieuws Artikel : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Dit is een zijn maatregelen die enkel de stadskas van het geld voorziet, en er word geen rekening gehouden met de gewone man, de kleine zelfstandige of de gewone man die deze steden wenst te bezoeken. De grote bedrijven, de havenbedrijven en dergelijke met een heel grote CO uitstoot worden gerust gelaten.
Gelukkig zijn er nog andere plaatsen in België die de moeite waard zijn om te bezoeken. Dit is de enige info die ik bezit.
Als u geen grote boete wilt ontvangen, kijk dan op de websites van deze steden om te zien of uw auto welkom is.
Voor Antwerpen: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Voor Brussel: https://www.brussel.be/lez
Voor Gent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Alle voertuigen met niet Belgische nummerplaten die Gent bezoeken moeten zich registreren, anders boete van 150€!!!
"Krantenartikel Het Laatste Nieuws, 2 februari 2020 door Erik De Troyer.
Het is menens met LEZ in Gent: duizenden toeristen lopen massaal tegen de lamp.
GENT Tijdens de gedoogperiode van de lage-emissiezone (LEZ) werden dagelijks 584 automobilisten betrapt. Meer dan 95% van de Belgische chauffeurs blijkt in orde te zijn. Bij buitenlanders is dat een ander paar mouwen. Zij moeten hun wagen registreren, zelfs voor een daguitstap. Veel toeristen lopen in die val: zowat 10.000 inbreuken waren er de afgelopen maand. Ze mogen voortaan een boete van 150 euro verwachten.
Vanaf gisteren is de gedoogperiode voorbij. Wie nu met een oude diesel langs één van de zes camera’s rijdt aan de rand van de stad, krijgt een boete. De voorbije maand hebben de camera’s al volop gedraaid maar er werden enkel waarschuwingen uitgestuurd. Tot 24 januari werden zo 6.125 brieven gestuurd naar houders van Belgische nummerplaten.
“We merken dat 95% van de Belgische voertuigen voldoet aan de normen. Dat is een mooi resultaat”, zegt schepen Tine Heyse (Groen). “We zijn jaren op voorhand begonnen met de communicatie naar de Gentenaars met als boodschap dat iedereen zich moet voorbereiden. Onze communicatiecampagne heeft effect gehad.”
In Gent blijkt die campagne gewerkt te hebben. Bij toeristen is dat een heel ander verhaal. 56% van alle inbreuken is afkomstig van iemand met een buitenlandse nummerplaat. Dat zijn er zowat 10.000 de voorbije maand. Dat cijfer ligt zo hoog, omdat buitenlanders hun nummerplaat altijd moeten laten registreren, ook indien hun wagen splinternieuw is en perfect voldoet aan de normen. De stad heeft grote inspanningen gedaan om hen te bereiken, maar dat is bijna onbegonnen werk.
“Vooral dagjestoeristen zijn moeilijk te bereiken”, zegt Heyse. “Wie overnacht krijgt steevast een waarschuwing voor de LEZ via het hotel. Maar bij dagjestoeristen ligt dat anders. We zullen extra stickers aanbrengen op de parkeerautomaten om duidelijk te maken dat ze een dag hebben om zich in regel te stellen.”
Nederland op kop Van de buitenlandse overtreders zijn er 46% afkomstig uit Nederland, 23% uit Frankrijk en 11% uit Duitsland. De stad voelt wel dat er een behoorlijke golf van verontwaardiging kan ontstaan eenmaal die buitenlanders een boete van 150 euro in de bus krijgen. “Als er te veel buitenlandse overtreders blijven zullen we kijken of we een lagere administratieve kost kunnen aanrekenen in plaats van een boete op te leggen. Dat geldt dan voor buitenlanders die zich te laat hebben geregistreerd maar wel een reglementaire wagen hebben”, zegt Heyse. Hoeveel die kost dan zou bedragen is nog niet bekend.
De stad kan wel degelijk boetes voor buitenlandse nummerplaten innen. Met Frankrijk en Nederland zijn er bijvoorbeeld internationale overeenkomsten om nummerplaten uit te wisselen. In andere landen zal dat gebeuren via gerechtsdeurwaarders. “Al zijn er ook landen waar het moeilijk zal worden om boetes te innen”, geeft Heyse toe."
Link naar het Het Laatste Nieuws Artikel : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Dit is een zijn maatregelen die enkel de stadskas van het geld voorziet, en er word geen rekening gehouden met de gewone man, de kleine zelfstandige of de gewone man die deze steden wenst te bezoeken. De grote bedrijven, de havenbedrijven en dergelijke met een heel grote CO uitstoot worden gerust gelaten.
Gelukkig zijn er nog andere plaatsen in België die de moeite waard zijn om te bezoeken. Dit is de enige info die ik bezit.
Français : Pour les personnes qui souhaitent visiter les villes: Anvers, Bruxelles ou Gand avec leur propre voiture. Il y a maintenant la LEZ (Low Emission Zone).
Si vous ne voulez pas recevoir une grosse amende, consultez les sites Web de ces villes pour voir si votre voiture est la bienvenue.
Pour Anvers: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Pour Bruxelles: https://www.brussel.be/lez
Pour Gand: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Tous les véhicules avec des plaques d'immatriculation non belges visitant Gand doivent s'inscrire, sinon une amende de 150 € !!!
"Article de presse Het Laatste Nieuws, 2 février 2020 par Erik De Troyer. (Traduit par Google Translate)
C'est grave avec LEZ à Gand: des milliers de touristes affluent vers la lampe.
GAND Pendant la période de tolérance de la zone à faibles émissions (LEZ), 584 conducteurs ont été capturés chaque jour. Plus de 95% des conducteurs belges semblent en règle. Pour les étrangers, c'est une autre paire de manches. Ils doivent enregistrer leur voiture, même pour une excursion d'une journée. De nombreux touristes sont pris dans ce piège: il y a eu environ 10 000 infractions le mois dernier. Ils peuvent désormais s'attendre à une amende de 150 euros.
La période de tolérance est terminée depuis hier. Quiconque passera devant l'une des six caméras à la périphérie de la ville avec un vieux diesel sera condamné à une amende. Les caméras ont déjà été pleinement opérationnelles le mois dernier, mais seuls des avertissements ont été émis. Jusqu'au 24 janvier, 6 125 lettres étaient envoyées aux titulaires de plaques d'immatriculation belges.
«Nous constatons que 95% des véhicules belges répondent aux normes. C'est un excellent résultat ", déclare le navire Tine Heyse (vert). «Nous avons commencé à communiquer avec les gens de Gand des années à l'avance avec le message que tout le monde devrait préparer. Notre campagne de communication a eu un effet. "
Cette campagne semble avoir fonctionné à Gand. Pour les touristes, c'est une histoire complètement différente. 56% de toutes les infractions proviennent d'une personne avec une plaque d'immatriculation étrangère. C'est environ 10 000 au cours du mois dernier. Ce chiffre est si élevé, car les étrangers doivent toujours faire immatriculer leur plaque d'immatriculation, même si leur voiture est neuve et répond parfaitement aux normes. La ville a fait de gros efforts pour les atteindre, mais c'est presque impossible.
"Les touristes d'un jour en particulier sont difficiles à atteindre", explique Heyse. «Quiconque passe la nuit reçoit toujours un avertissement pour la LEZ via l'hôtel. Mais c'est différent pour les excursionnistes. Nous apposerons des autocollants supplémentaires sur les machines de stationnement pour indiquer clairement qu'elles ont un jour pour s'installer. »
Les Pays-Bas en tête Parmi les délinquants étrangers, 46% viennent des Pays-Bas, 23% de la France et 11% de l'Allemagne. La ville a le sentiment qu'une vague d'indignation considérable peut survenir lorsque ces étrangers reçoivent une amende de 150 euros dans le bus. «S'il reste trop de délinquants étrangers, nous verrons si nous pouvons facturer des frais administratifs moins élevés au lieu d'imposer une amende. Cela s'applique alors aux étrangers qui se sont inscrits trop tard mais qui ont une voiture réglementaire ", explique Heyse. On ne sait pas encore combien cela coûterait.
La ville peut en effet percevoir des amendes pour les plaques d'immatriculation étrangères. Par exemple, il existe des accords internationaux avec la France et les Pays-Bas pour échanger des plaques d'immatriculation. Dans d'autres pays, cela se fera par le biais d'huissiers de justice. "Bien qu'il y ait aussi des pays où il sera difficile de percevoir des amendes", admet Heyse."
Le lien de l'article Het Laatste Nieuws : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Il s'agit d'une mesure qui ne fournit de l'argent qu'au trésor de la ville, et il n'est pas tenu compte de l'homme ordinaire, du petit travailleur indépendant ou de l'homme ordinaire qui souhaite visiter ces villes. Les grandes entreprises, les sociétés portuaires et autres avec une très forte émission de CO sont laissées seules.
Heureusement, il existe d'autres endroits en Belgique qui valent le détour. Ceci est la seule information dont je dispose.
Si vous ne voulez pas recevoir une grosse amende, consultez les sites Web de ces villes pour voir si votre voiture est la bienvenue.
Pour Anvers: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Pour Bruxelles: https://www.brussel.be/lez
Pour Gand: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Tous les véhicules avec des plaques d'immatriculation non belges visitant Gand doivent s'inscrire, sinon une amende de 150 € !!!
"Article de presse Het Laatste Nieuws, 2 février 2020 par Erik De Troyer. (Traduit par Google Translate)
C'est grave avec LEZ à Gand: des milliers de touristes affluent vers la lampe.
GAND Pendant la période de tolérance de la zone à faibles émissions (LEZ), 584 conducteurs ont été capturés chaque jour. Plus de 95% des conducteurs belges semblent en règle. Pour les étrangers, c'est une autre paire de manches. Ils doivent enregistrer leur voiture, même pour une excursion d'une journée. De nombreux touristes sont pris dans ce piège: il y a eu environ 10 000 infractions le mois dernier. Ils peuvent désormais s'attendre à une amende de 150 euros.
La période de tolérance est terminée depuis hier. Quiconque passera devant l'une des six caméras à la périphérie de la ville avec un vieux diesel sera condamné à une amende. Les caméras ont déjà été pleinement opérationnelles le mois dernier, mais seuls des avertissements ont été émis. Jusqu'au 24 janvier, 6 125 lettres étaient envoyées aux titulaires de plaques d'immatriculation belges.
«Nous constatons que 95% des véhicules belges répondent aux normes. C'est un excellent résultat ", déclare le navire Tine Heyse (vert). «Nous avons commencé à communiquer avec les gens de Gand des années à l'avance avec le message que tout le monde devrait préparer. Notre campagne de communication a eu un effet. "
Cette campagne semble avoir fonctionné à Gand. Pour les touristes, c'est une histoire complètement différente. 56% de toutes les infractions proviennent d'une personne avec une plaque d'immatriculation étrangère. C'est environ 10 000 au cours du mois dernier. Ce chiffre est si élevé, car les étrangers doivent toujours faire immatriculer leur plaque d'immatriculation, même si leur voiture est neuve et répond parfaitement aux normes. La ville a fait de gros efforts pour les atteindre, mais c'est presque impossible.
"Les touristes d'un jour en particulier sont difficiles à atteindre", explique Heyse. «Quiconque passe la nuit reçoit toujours un avertissement pour la LEZ via l'hôtel. Mais c'est différent pour les excursionnistes. Nous apposerons des autocollants supplémentaires sur les machines de stationnement pour indiquer clairement qu'elles ont un jour pour s'installer. »
Les Pays-Bas en tête Parmi les délinquants étrangers, 46% viennent des Pays-Bas, 23% de la France et 11% de l'Allemagne. La ville a le sentiment qu'une vague d'indignation considérable peut survenir lorsque ces étrangers reçoivent une amende de 150 euros dans le bus. «S'il reste trop de délinquants étrangers, nous verrons si nous pouvons facturer des frais administratifs moins élevés au lieu d'imposer une amende. Cela s'applique alors aux étrangers qui se sont inscrits trop tard mais qui ont une voiture réglementaire ", explique Heyse. On ne sait pas encore combien cela coûterait.
La ville peut en effet percevoir des amendes pour les plaques d'immatriculation étrangères. Par exemple, il existe des accords internationaux avec la France et les Pays-Bas pour échanger des plaques d'immatriculation. Dans d'autres pays, cela se fera par le biais d'huissiers de justice. "Bien qu'il y ait aussi des pays où il sera difficile de percevoir des amendes", admet Heyse."
Le lien de l'article Het Laatste Nieuws : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Il s'agit d'une mesure qui ne fournit de l'argent qu'au trésor de la ville, et il n'est pas tenu compte de l'homme ordinaire, du petit travailleur indépendant ou de l'homme ordinaire qui souhaite visiter ces villes. Les grandes entreprises, les sociétés portuaires et autres avec une très forte émission de CO sont laissées seules.
Heureusement, il existe d'autres endroits en Belgique qui valent le détour. Ceci est la seule information dont je dispose.
English : For the people who want to visit the cities: Antwerp, Brussels or Ghent with their own car. There is now the LEZ (Low Emission Zone).
If you do not want to receive a large fine, check the websites of these cities to see if your car is welcome.
For Antwerp: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
For Brussels: https://www.brussel.be/lez
For Ghent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
All vehicles with non-Belgian license plates visiting Ghent must register, otherwise a fine of 150 € !!!
"Newspaper article Het Laatste Nieuws, 2 February 2020 by Erik De Troyer. (Translated by Google Translate)
It is serious with LEZ in Ghent: thousands of tourists are flocking to the lamp.
GHENT During the tolerance period of the low emission zone (LEZ), 584 drivers were caught every day. More than 95% of Belgian drivers appear to be in order. For foreigners that is a different pair of sleeves. They must register their car, even for a day trip. Many tourists are caught in that trap: there were around 10,000 infringements in the last month. They can now expect a fine of 150 euros.
The tolerance period is over from yesterday. Anyone who drives past one of the six cameras on the outskirts of the city with an old diesel will be fined. The cameras have already been fully operational in the past month, but only warnings have been issued. Until 24 January, 6,125 letters were sent to holders of Belgian number plates.
“We notice that 95% of Belgian vehicles meet the standards. That is a great result, "says ships Tine Heyse (Green). “We started communicating with people from Ghent years in advance with the message that everyone should prepare. Our communication campaign has had an effect. "
That campaign appears to have worked in Ghent. For tourists, that is a completely different story. 56% of all infringements come from someone with a foreign number plate. That is around 10,000 in the past month. That figure is so high, because foreigners must always have their license plate registered, even if their car is brand new and perfectly meets the standards. The city has made great efforts to reach them, but that is almost impossible.
"Day tourists in particular are hard to reach," says Heyse. “Whoever stays overnight always receives a warning for the LEZ through the hotel. But that is different for day trippers. We will put extra stickers on the parking machines to make it clear that they have a day to settle. ”
The Netherlands in the lead Of the foreign offenders, 46% are from the Netherlands, 23% from France and 11% from Germany. The city does feel that a considerable wave of indignation can arise once those foreigners receive a fine of 150 euros in the bus. “If too many foreign offenders remain, we will see if we can charge a lower administrative cost instead of imposing a fine. That then applies to foreigners who have registered too late but who have a regulatory car, "says Heyse. It is not yet known how much it would cost.
The city can indeed collect fines for foreign number plates. For example, there are international agreements with France and the Netherlands to exchange number plates. In other countries this will be done through bailiffs. "Although there are also countries where it will be difficult to collect fines," admits Heyse."
Link to the article Het Laatste Nieuws : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
This is a measure that only provides money for the city treasury, and no account is taken of the ordinary man, the small self-employed person or the ordinary man who wishes to visit these cities. The large companies, the port companies and the like with a very large CO emission are left alone.
Fortunately, there are other places in Belgium that are worth visiting. This is the only info I have.
If you do not want to receive a large fine, check the websites of these cities to see if your car is welcome.
For Antwerp: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
For Brussels: https://www.brussel.be/lez
For Ghent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
All vehicles with non-Belgian license plates visiting Ghent must register, otherwise a fine of 150 € !!!
"Newspaper article Het Laatste Nieuws, 2 February 2020 by Erik De Troyer. (Translated by Google Translate)
It is serious with LEZ in Ghent: thousands of tourists are flocking to the lamp.
GHENT During the tolerance period of the low emission zone (LEZ), 584 drivers were caught every day. More than 95% of Belgian drivers appear to be in order. For foreigners that is a different pair of sleeves. They must register their car, even for a day trip. Many tourists are caught in that trap: there were around 10,000 infringements in the last month. They can now expect a fine of 150 euros.
The tolerance period is over from yesterday. Anyone who drives past one of the six cameras on the outskirts of the city with an old diesel will be fined. The cameras have already been fully operational in the past month, but only warnings have been issued. Until 24 January, 6,125 letters were sent to holders of Belgian number plates.
“We notice that 95% of Belgian vehicles meet the standards. That is a great result, "says ships Tine Heyse (Green). “We started communicating with people from Ghent years in advance with the message that everyone should prepare. Our communication campaign has had an effect. "
That campaign appears to have worked in Ghent. For tourists, that is a completely different story. 56% of all infringements come from someone with a foreign number plate. That is around 10,000 in the past month. That figure is so high, because foreigners must always have their license plate registered, even if their car is brand new and perfectly meets the standards. The city has made great efforts to reach them, but that is almost impossible.
"Day tourists in particular are hard to reach," says Heyse. “Whoever stays overnight always receives a warning for the LEZ through the hotel. But that is different for day trippers. We will put extra stickers on the parking machines to make it clear that they have a day to settle. ”
The Netherlands in the lead Of the foreign offenders, 46% are from the Netherlands, 23% from France and 11% from Germany. The city does feel that a considerable wave of indignation can arise once those foreigners receive a fine of 150 euros in the bus. “If too many foreign offenders remain, we will see if we can charge a lower administrative cost instead of imposing a fine. That then applies to foreigners who have registered too late but who have a regulatory car, "says Heyse. It is not yet known how much it would cost.
The city can indeed collect fines for foreign number plates. For example, there are international agreements with France and the Netherlands to exchange number plates. In other countries this will be done through bailiffs. "Although there are also countries where it will be difficult to collect fines," admits Heyse."
Link to the article Het Laatste Nieuws : https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
This is a measure that only provides money for the city treasury, and no account is taken of the ordinary man, the small self-employed person or the ordinary man who wishes to visit these cities. The large companies, the port companies and the like with a very large CO emission are left alone.
Fortunately, there are other places in Belgium that are worth visiting. This is the only info I have.
Deutsch : Für diejenigen, die die Städte besuchen möchten: Antwerpen, Brüssel oder Gent mit dem eigenen Auto. Es gibt jetzt die LEZ (Low Emission Zone).
Wenn Sie keine hohe Geldstrafe erhalten möchten, überprüfen Sie die Websites dieser Städte, um festzustellen, ob Ihr Auto willkommen ist.
Für Antwerpen: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Für Brüssel: https://www.brussel.be/lez
Für Gent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Alle Fahrzeuge mit nicht belgischen Kennzeichen, die Gent besuchen, müssen angemeldet werden, ansonsten eine Geldstrafe von 150 € !!!
"Zeitungsartikel Het Laatste Nieuws, 2. Februar 2020 von Erik De Troyer. (Übersetzt von Google Translate)
Bei LEZ in Gent ist es ernst: Tausende von Touristen strömen zur Lampe.
GENT Während der Toleranzzeit der Umweltzone (LEZ) wurden täglich 584 Fahrer erwischt. Über 95% der belgischen Fahrer scheinen in Ordnung zu sein. Für Ausländer ist das ein anderes Paar Ärmel. Sie müssen ihr Auto auch für einen Tagesausflug anmelden. Viele Touristen sind in dieser Falle gefangen: Im letzten Monat gab es rund 10.000 Verstöße. Sie können nun mit einer Geldstrafe von 150 Euro rechnen.
Die Toleranzfrist ist seit gestern abgelaufen. Wer mit einem alten Diesel an einer der sechs Kameras am Stadtrand vorbeifährt, wird bestraft. Die Kameras waren bereits im letzten Monat voll einsatzbereit, es wurden jedoch nur Warnungen ausgegeben. Bis zum 24. Januar wurden 6.125 Briefe an Inhaber belgischer Kennzeichen versandt.
„Wir stellen fest, dass 95% der belgischen Fahrzeuge den Standards entsprechen. Das ist ein tolles Ergebnis ", sagt Schiffe Tine Heyse (Green). „Wir haben jahrelang mit Gentern angefangen, mit der Botschaft zu kommunizieren, dass sich alle darauf vorbereiten sollten. Unsere Kommunikationskampagne hat Wirkung gezeigt. "
Diese Kampagne scheint in Gent funktioniert zu haben. Für Touristen ist das eine ganz andere Geschichte. 56% aller Verstöße stammen von Personen mit ausländischem Kennzeichen. Das sind rund 10.000 im vergangenen Monat. Diese Zahl ist so hoch, weil Ausländer immer ihr Nummernschild registrieren lassen müssen, auch wenn ihr Auto nagelneu ist und die Standards perfekt erfüllt. Die Stadt hat große Anstrengungen unternommen, um sie zu erreichen, aber das ist fast unmöglich.
"Vor allem Tagestouristen sind schwer zu erreichen", sagt Heyse. „Wer über Nacht bleibt, erhält über das Hotel immer eine Verwarnung für die LEZ. Bei Tagesausflüglern ist das anders. Wir werden die Parkautomaten mit zusätzlichen Aufklebern versehen, um zu verdeutlichen, dass sie noch einen Tag Zeit haben, sich niederzulassen. “
Die Niederlande an der Spitze Von den ausländischen Straftätern stammen 46% aus den Niederlanden, 23% aus Frankreich und 11% aus Deutschland. Die Stadt hat das Gefühl, dass eine beträchtliche Welle der Empörung auftreten kann, wenn diese Ausländer mit einer Geldstrafe von 150 Euro belegt werden. „Wenn zu viele ausländische Straftäter übrig bleiben, werden wir prüfen, ob wir niedrigere Verwaltungskosten erheben können, anstatt eine Geldstrafe zu verhängen. Das gilt dann auch für Ausländer, die sich zu spät angemeldet haben, aber ein zugelassenes Auto haben ", sagt Heyse. Es ist noch nicht bekannt, wie viel es kosten würde.
Die Stadt kann in der Tat Geldstrafen für ausländische Kennzeichen erheben. Beispielsweise bestehen internationale Vereinbarungen mit Frankreich und den Niederlanden zum Austausch von Kennzeichen. In anderen Ländern wird dies durch Gerichtsvollzieher erfolgen. "Obwohl es auch Länder gibt, in denen es schwierig sein wird, Geldbußen zu erheben", räumt Heyse ein."
Link des Artikels von Het Laatste Nieuws: https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Dies ist eine Maßnahme, die nur Geld für die Stadtkasse bereitstellt, und der normale Mann, der kleine Selbständige oder der normale Mann, der diese Städte besuchen möchte, werden nicht berücksichtigt. Die großen Unternehmen, die Hafenunternehmen und dergleichen mit einem sehr hohen CO-Ausstoß bleiben in Ruhe.
Glücklicherweise gibt es andere Orte in Belgien, die einen Besuch wert sind. Dies ist die einzige Information, die ich habe.
Wenn Sie keine hohe Geldstrafe erhalten möchten, überprüfen Sie die Websites dieser Städte, um festzustellen, ob Ihr Auto willkommen ist.
Für Antwerpen: https://www.antwerpen.be/nl/info/5cdab118245ad5f426685396/stricter-regels-voor-de-lage-emissiezone-lez-vanaf-2020
Für Brüssel: https://www.brussel.be/lez
Für Gent: https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone-2020
Alle Fahrzeuge mit nicht belgischen Kennzeichen, die Gent besuchen, müssen angemeldet werden, ansonsten eine Geldstrafe von 150 € !!!
"Zeitungsartikel Het Laatste Nieuws, 2. Februar 2020 von Erik De Troyer. (Übersetzt von Google Translate)
Bei LEZ in Gent ist es ernst: Tausende von Touristen strömen zur Lampe.
GENT Während der Toleranzzeit der Umweltzone (LEZ) wurden täglich 584 Fahrer erwischt. Über 95% der belgischen Fahrer scheinen in Ordnung zu sein. Für Ausländer ist das ein anderes Paar Ärmel. Sie müssen ihr Auto auch für einen Tagesausflug anmelden. Viele Touristen sind in dieser Falle gefangen: Im letzten Monat gab es rund 10.000 Verstöße. Sie können nun mit einer Geldstrafe von 150 Euro rechnen.
Die Toleranzfrist ist seit gestern abgelaufen. Wer mit einem alten Diesel an einer der sechs Kameras am Stadtrand vorbeifährt, wird bestraft. Die Kameras waren bereits im letzten Monat voll einsatzbereit, es wurden jedoch nur Warnungen ausgegeben. Bis zum 24. Januar wurden 6.125 Briefe an Inhaber belgischer Kennzeichen versandt.
„Wir stellen fest, dass 95% der belgischen Fahrzeuge den Standards entsprechen. Das ist ein tolles Ergebnis ", sagt Schiffe Tine Heyse (Green). „Wir haben jahrelang mit Gentern angefangen, mit der Botschaft zu kommunizieren, dass sich alle darauf vorbereiten sollten. Unsere Kommunikationskampagne hat Wirkung gezeigt. "
Diese Kampagne scheint in Gent funktioniert zu haben. Für Touristen ist das eine ganz andere Geschichte. 56% aller Verstöße stammen von Personen mit ausländischem Kennzeichen. Das sind rund 10.000 im vergangenen Monat. Diese Zahl ist so hoch, weil Ausländer immer ihr Nummernschild registrieren lassen müssen, auch wenn ihr Auto nagelneu ist und die Standards perfekt erfüllt. Die Stadt hat große Anstrengungen unternommen, um sie zu erreichen, aber das ist fast unmöglich.
"Vor allem Tagestouristen sind schwer zu erreichen", sagt Heyse. „Wer über Nacht bleibt, erhält über das Hotel immer eine Verwarnung für die LEZ. Bei Tagesausflüglern ist das anders. Wir werden die Parkautomaten mit zusätzlichen Aufklebern versehen, um zu verdeutlichen, dass sie noch einen Tag Zeit haben, sich niederzulassen. “
Die Niederlande an der Spitze Von den ausländischen Straftätern stammen 46% aus den Niederlanden, 23% aus Frankreich und 11% aus Deutschland. Die Stadt hat das Gefühl, dass eine beträchtliche Welle der Empörung auftreten kann, wenn diese Ausländer mit einer Geldstrafe von 150 Euro belegt werden. „Wenn zu viele ausländische Straftäter übrig bleiben, werden wir prüfen, ob wir niedrigere Verwaltungskosten erheben können, anstatt eine Geldstrafe zu verhängen. Das gilt dann auch für Ausländer, die sich zu spät angemeldet haben, aber ein zugelassenes Auto haben ", sagt Heyse. Es ist noch nicht bekannt, wie viel es kosten würde.
Die Stadt kann in der Tat Geldstrafen für ausländische Kennzeichen erheben. Beispielsweise bestehen internationale Vereinbarungen mit Frankreich und den Niederlanden zum Austausch von Kennzeichen. In anderen Ländern wird dies durch Gerichtsvollzieher erfolgen. "Obwohl es auch Länder gibt, in denen es schwierig sein wird, Geldbußen zu erheben", räumt Heyse ein."
Link des Artikels von Het Laatste Nieuws: https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/het-is-menens-met-lez-in-gent-duizenden-toeristen-lopen-massaal-tegen-de-lamp~aa4924da/?fbclid=IwAR38x7CM6GTfSWtrD-fYrtp5-blH7MQ6FOQzdoN2t66fPKXFEEj_Wy130W0
Dies ist eine Maßnahme, die nur Geld für die Stadtkasse bereitstellt, und der normale Mann, der kleine Selbständige oder der normale Mann, der diese Städte besuchen möchte, werden nicht berücksichtigt. Die großen Unternehmen, die Hafenunternehmen und dergleichen mit einem sehr hohen CO-Ausstoß bleiben in Ruhe.
Glücklicherweise gibt es andere Orte in Belgien, die einen Besuch wert sind. Dies ist die einzige Information, die ich habe.